神力科莎方向盘设置 | 神力科莎方向盘设置g29

1. 神力科莎方向盘设置g29

首先，把手柄安插在电脑上。

然后打开神力科莎，打开“选项”—“控制”。在界面的右半侧上端，选择第一个大模块即“方向盘”。这里便是调节“手感”的地方。具体设置如下：“转动度数”。最低40°最高1180°。当调节到40°时，有且只有当手柄的摇杆打到最大游戏里的方向盘才会打满。

2. 神力科莎方向盘设置t248

第人称一视角也有好多种，引擎盖视角，前保险杠视角，车内视角和头盔视角。 如果你是手柄键盘玩家的话不用去适应第一人称视角的，因为根本适应不好，用了第一人称视角你无法监视车辆的状态。像一些比较不真实以爽为主的游戏还好，低速开开慢慢调整也行，但是速度一快你就很难感受到你的车辆状态了。 不像第三人称，你第一眼就能看到车大概是什么样的姿态。 用方向盘是肯定要的，有回馈的方向盘，代替你感受车轮的方向，还能有点路感。这样就反应就不会像第一人称用手柄键盘一样迟钝了，会直接通过触觉传递到你大脑内。 所以你只是想用手柄键盘玩的话没必要去习惯第一人称视角。 如果你已经是用方向盘了，并且你的意思是车内/头盔视角这种狭小空间的问题，那建议去买三联屏。这种车内视角一个屏幕真的太狭小了。可以开，但很不舒服。正常汽车人眼的视野肯定没那么窄，还是一个获取信息太少的不舒适感。 我STEAM上几个拟真赛车游戏加起来也快1200小时了，一般都是引擎盖视角开尘埃拉力WRC7（视野更宽信息量更大），人字拖视角开F1（更容易看清楚要怎么走线），头盔视角开神力科莎rf2和automobilista（更加真实）。后者开车内视角是因为我总是开跑车小钢炮这种，速度不用特别快，要真上了超跑F2F1我还是得切到保险杠视角。玩了这么久，速度一旦要快了，这种狭窄车内视角肯定是不够信息量的。 所以还是得弄三联屏。

3. 神力科莎方向盘设置教程

1.这是我认为比较接近真车的设置，带电子助力的方向盘手感。接下来细说一下参数转向灵敏度：方向盘灵敏程度。

2.非线性：关闭才有丝般顺滑。力反馈：相当于总音量按钮，可以这么理解。。。力反馈力度：这是方向盘双马达的力度。太低太高都不好，默认中间吧。

3.回中力度：方向盘转向后辅助回正的力度，但在游戏中又是打方向的阻力成正比，调高了当车子速度超过70 码，扭矩比较大的时候我想一般人别想用一只手去操作方向盘了，因为实在是转不动啊有没有。

4.所以也不能设置高了。力反馈引擎：模拟发动机运转时候传入驾驶舱的方向盘抖动。因为g29是齿轮结构，所以开了以后转动方向盘反而会有满满的齿轮感，失去了流畅性，所以这选项不是给g29准备的，直接关闭。

5.力反馈范围：设置的好能和真车一样压白线有颠簸感传递到方向盘上。就按照我的设置可以稍微微调。最接近路况。

4. 神力科莎方向盘设置多少度

处理办法：首先要马上抬起油门，变速杆推入低挡位，然后均匀有力地拉驻车制动器，当车速明显降低时，踩下制动踏板，使车辆逐渐停住。方向盘失灵分为三种：功能性故障、机械性故障和电路故障或连接器故障。方向盘失灵后应打开危险信号指示灯、开前照灯、鸣喇叭或打手势，向其他车辆以及行人发信号示警。

如突然发现转向很重，应该是助力转向系统出现故障，应迅速松开油门，降低车速，用力操作转向盘，并将车辆停到适当的地点。

5. 神力科莎方向盘设置手动挡

1.进入游戏后打开设置，增加涡轮增压和牵引力。

2.接着来到比赛场地，发动引擎

3.最后，按住W键，汽车就会快速地起步往前冲。

方向盘

首先，你可以设置自动点火。

如果你想手动点火，我记得是两个键共同控制（去游戏里键位设置找），按键1按下，车手打开某个开关，再按住按键2，点火。

6. 神力科莎方向盘设置正常但用不了

在ps4主页的设置里有一个方向盘设置，按你的喜好调整就可以了。