新奇骏设置 | 新奇骏设置p档解锁

1. 新奇骏设置p档解锁

有可能你的 ,档杆没有解锁，所以无法换,挡。

2. 奇骏换挡操作视频

①P停车档：仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选档杆位置时，踩下制动踏板，另外打开点火开关。

②R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。

③N空档：空挡位于倒车档之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。

④D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。

⑤S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。

⑥L低速档：将档位挂在L档，变速箱将档位固定在1-2档之间，同时也可以利用发动机进行制动，主要用于下长坡以及上坡路段。

⑦M手动档：手动挡模式需要驾驶员自己切换档位，通常向上推一下为加一档，向下推为减一档。手动模式能增加驾驶乐趣。

⑧B制动档：此档多出现在纯电车型和混合动力车型上，B挡可通过滑行帮助车辆电池进行充电，同时在长下坡时可为车辆提供制动力。

3. 新奇骏档位使用图解

使用方法，首先踩住刹车，然后将挡位向下拉挂入“D”挡，再向左推动档杆，这样就进入手动挡模式，如果需要增挡位或者减挡位，向前推动档杆是升一挡，向后推一挡位是降低一个挡位。奇骏手自一体变速器等挡位有P、R、N、D四个挡位，P是停车挡，R是倒车挡，N挡是空挡，D是前进挡。当汽车在驾驶的过程中，一般 挡位是在D挡，可以在各个前进挡位之间换挡。

奇骏载搭2.0L自然吸气发动机和2.5自然吸气发动机，匹配CTV无级变速箱，2.0T发动机的最大马力是151Ps，最大功率是111kW，最大扭矩是194Nm。2.5T发动机的最大马力是181Ps，最大功率是133kW，最大扭矩是239Nm。奇骏是东风日产品牌下一款紧凑型SUV，它的车身长度是4675mm，宽度是1820mm，高度是1722mm，轴距是2706。

4. 奇骏选择解锁

没有任何的作用，只是起到装饰钥匙的作用，遥控钥匙上面的功能包括将机动车辆解锁，将机动车辆锁定，一键寻车功能，部分车型匹配有电动后备箱打开功能，一键打开车辆车窗，关闭车辆车窗。

5. 新奇骏档位使用技巧

奇骏挡位排序P. R. N. D,如果需要超车或爬坡可以从D挡向左拨到手动模式使用。

6. 奇骏p档摘出诀窍

　　自动挡正确开车技巧 　　① 起步时 　　常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。 　　正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。 　　【理由】 　　这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！ 　　② 等红灯时 　　常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。 　　正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 　　【理由】 　　P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。 　　③ 踩油门时 　　常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。 　　正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。 　　【理由】 　　如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。 　　松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。 　　④ 刹车时 　　常见错误方式：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。 　　正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。 　　【理由】 　　其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。 　　⑤ 超车时 　　常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就ok了。 　　正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡

7. 奇骏变速箱p档按不下去

如果在行驶时挂入了p挡，会导致p挡锁止机构损坏，大家不要在行驶时挂入p挡。p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的，在其他的时候不可以使用p挡，每个自动挡汽车都是有p挡的。

在挂入p挡后，自动变速箱内的p挡锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。

在挂入p挡后，如果不拉手刹，那汽车也是无法移动的。

但是建议大家在挂入p挡后拉紧手刹，否则会导致p挡锁止机构受到的压力过大，这样会导致p挡锁止机构的使用寿命降低。

在使用自动挡汽车时，一定要保持正确的使用习惯，否则会导致变速箱受到损伤。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

双离合变速箱是当下比较流行的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱就是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

8. 奇骏踩刹车p档按钮按不下去

检查挂档机构是否损坏。

具体的原因如下：

1、当发现挂不进倒挡时，有可能是离合没有踩尽。这种情况，只需要重新补踩一脚离合就好了。

2、如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器，所有总会有机率在你挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位，卡不进去倒挡就挂不进了。解决这个问题的办法很简单，1挡2挡3挡……随便挂一个挡位，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了。

总结下来挂不进倒挡的解决方法有两个：

1、先试着再深踩一脚离合，再挂倒挡；

2、如果方法1不可行，随便挂一个前进挡(建议挂1挡)，再挂入倒挡;如果这两个办法还是不行，那有可能是车辆故障了，准备去4S维修吧

挂挡难的原因主要有：1、车子温度低，变速箱油没有完全润滑。2、不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。3、行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。4、一档和倒档没有同步器。解决方法：1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。2.如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位

9. 奇骏自动挡解锁按钮什么时候按

电门通电，发动机不要启动的状态下长按车门解锁键，直到双闪灯闪烁就可以设置为熄火自动解锁状态了。

10. 尼桑奇骏挂档不解锁

日产奇骏驾驶员车门处：

①后车窗锁止按钮

②车窗一键升降控制开关

③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）

④中控锁按键

11. 奇骏p档解锁怎么设置

奇骏后备箱开关在方向盘左边下面，开关右边分别是三档，依次是：免提操作、开关操作、手动操作， 后备箱操作前提，必须在P档上。

一、开关操作，通过以下方法均可：1、按下仪表板上的电动后背门开关1秒以上。2、按下后备箱上的开启按钮。3、按下智能钥匙上的电动后备箱门按钮1秒以上。二、免提操作 上述“开关操作”的方法均可打开后备箱，额外加上“免提操作”功能： 1、带钥匙； 2、将手或者行李（人体或非人体均可）放在免提传感器附近，约1秒钟； 3、后备箱门将解锁并自动打开。三、手动操作，若不能进行电动操作时（电池电压过低或单次电动操作循环中检测到多重障碍物），可手动操作后备箱门 （置于OFF位）。在此模式下：1、按下仪表板上的电动后背门开关无效。2、按下后备箱上的开启按钮电机不工作，但可手动打开。3、按下智能钥匙上的电动后备箱门按钮1秒以上，电机工作，与上述打开方法一致。