现代汽车快捷键设置视频 | 现代车功能键介绍

1. 现代车功能键介绍

点击中控屏的方向盘设置，点击要设置的功能键，先按方向盘的相应按键，再点屏幕上的同一按键，出现其他颜色松开依次学习完点保存就可以。

多功能方向盘功能设置

1、多媒体控制按键：是多功能方向盘非常基础的配备，通过调节，驾驶员可以不用离开方向盘即可调节音量、以及CD或调频的转换，非常实用方便。

2、仪表盘信息中心控制按键：方向盘另外一侧有可能是仪表盘信息中心控制，也有可能是自适应巡航开关，不同车型，方向盘的样式设计也会有所差异。如是仪表盘信息中心控制，通过调节，驾驶员可以在仪表盘信息中心查阅各种汽车相关信息和工况，同时还可以设置不少功能。

3、在方向盘的左侧，通常是灯光组合开关控制杆，有些车型的灯光开关为按键式，那么方向盘的灯光组合开关一般只会控制转向灯。

2. 现代车上按钮详解图

车上p键指的是电子驻车制动器

3. 现代车按键

汽车雪天防滑按esp键，esp键通常是开启状态，车主在下雪或下雨天不用操作这一系统就可以起作用，开启esp按键可以提高驾驶稳定性和驾驶安全系数。

汽车雪天防滑按哪个键

哪些情况下我们需要关闭ESP：

1、车辆陷入泥泞爬联出进时

车辆限入泥泞时，一般加大油门都很难脱困，而ESP开启时，会限制部份车轮制动及发动机转速，这样一来，又增加了车辆脱困的难度。所以，当车辆陷入泥泞时，最好是关闭ESP。

2、下雨或冰雪天爬坡爬不上时

上述有说过，当车辆出现打滑时，ESP会对车轮进行制动控制，维持动态平衡。当在路滑阶段爬坡时，ESP就会自身功能，降低发动机扭矩，加大爬坡阻力。所以，下雨天或冰雪天出现爬坡困难时，建议关闭ESP功能。

4. 现代车内按键标识大全功能图解

（一）中控按键

1、车身电子稳定系统（ESP）

雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。

2、自动驻车

红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。再次踩下油门，车辆又会继续前进。

3、自动启停

功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。

4、内/外循环

内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。

（二）车门按键

现代悦动驾驶员车门处：

①车窗锁止按钮

②车窗一键升降控制开关

③外后视镜的调节开关

（三）车顶按键

①天窗开关

②灯光开启

③灯光关闭

④灯光随车门开关

5. 现代车按键大全及名字图片

车身电子稳定系统（ESP）

雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。

2、自动驻车

红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。再次踩下油门，车辆又会继续前进。

3、自动启停

功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。

4、内/外循环

内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。

6. 现代车的功能键介绍

左按钮主要控制多媒体功能:

静音、音量控制、电话接听、声源选择、曲目切换、电话挂断。

右边没有多功能按钮。

方向盘下侧的杠杆开关是方向盘的调节开关

7. 现代汽车按键功能图解说明

现代ix25中控按钮图解及车内按键说明

（一）中控按键

1、车身电子稳定系统（ESP）

默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。

2、驻车雷达/影像

通过图像以及报警音，警示周围的障碍物。

3、内/外循环

内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。

4、自动驻车

红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。

5、自动启停

在短暂停车时，发动机将关闭。驾驶员脚部放开刹车，车辆就会继续前进。

（二）车门按键

现代ix25驾驶员车门处：

①车窗锁止按钮

②车窗一键升降控制开关

③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）

（三）车顶按键

①天窗开关

②主驾驶阅读灯

③副驾驶阅读灯

④灯光随车门开关

⑤车内灯光

8. 北京现代车功能键介绍

、除雾

除雾按键有前风挡以及后风挡，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。

2、暖风

用旋钮将温度调高便能开启暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。

3、AUTO（部分车型）

当开启AUTO功能，空调进入智能调控阶段，不再需要人工进行设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。

4、内/外循环

内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。