转角货架设置 | 转角货架设置规范

1. 转角货架设置规范

1、首先确定要安装的长度，然后取整数截取。因为这种灯带是1米一个单元，只有从剪口截断，才不会影响电路，如果随意剪断，会造成某个单元不亮。

2、链接插头

LED本身是二极管，直流电驱动，所以是有正负极的，如果正负极接反，就会处于绝缘状态，灯带就不会亮。如果连接插头通电不亮，只需要拆开接灯带的另外一头就可以解决。

3、灯带的摆放

灯带是盘装包装，新拆开的灯带会扭曲，不方便安装，所以要先整理平整，再放进灯槽内。由于灯带是单面发光，如果摆放不平整就会出现明暗不均匀的现象，特别一定注意拐角处。

4、现在市场上有一种专门用于灯槽灯带安装的卡子，叫灯带伴侣，使用之后会大大提高安装速度和效果，如果情况允许可以用这个比较方便；

2. 转角货架设置规范要求

一、根据拐角形状来定制货架

为了避免拐角变成死角，造成空间浪费，我们可以在开店初期，就做好规划，并为拐角量身定制货架。

比如说，我们的店铺角落是有一个直角，就可以根据这个直角，设计一个直角形的陈列架，两端连接靠墙货架，让商品在货架上形成一个整体。

二、对拐角处进行创意陈列

我们在便利店看到的大多数货架都是整整齐齐，一条直线排开陈列的，毫无新意或特点。

如果在拐角处，我们加一些创意陈列，比如说错位陈列，视觉由高到低，形成视觉上的落差，吸引顾客的注意力；又或者可以利用一些陈列道具，如挂篮、堆头进行陈列，也能给顾客新鲜的视觉效果，从而提高商品的销量。

三、拐角处摆放易促销商品

拐角处因为不是那么醒目，所以常常容易被忽略掉，但是我们可以通过货架的摆放和商品的调整，让它变得醒目一点。

对于便利店的商品调整来说，将快消品摆放在拐角处是再合适不过的了。因为大部分的快消品都是生活的必需品，时刻都要用到，所以即使放在拐角的位置，消费者也能很快找到。快消品的摆放，给拐角处带来了曝光度，让拐角得到了很好的利用。

四、拐角处设置广告

众所周知，好的广告效果是最能吸引到人眼球的。要想提高拐角处的吸引力，还可以利用灯光、海报和装饰架等进行广告宣传。达到促销目的，提高商品的销量。

3. 货架倾斜角度标准

　　重力式货架采用滚轮座设计，适当倾斜，利用货物自重驱使流动，托盘密集存储并处最佳物理循环，达到先进先出的物流效果。

　　由于利用自重，金硕货架的重力式货架轨道有一定的坡度。但滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅；坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。因此，应合理选择坡度的大小。

　　坡度的大小取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%～3.0%；对塑料托盘，可取2.5%～2.0%；对于钢托盘可取2.0%～1.5%。不过在实际仓库设计时，坡度的最佳选择应经过详细计算和实验后确定。

　　此外，货架总深度(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。为使下滑流畅，如坡道较长，应在中间加设阻尼装置，为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道最低处设缓冲装置和取货分隔装置。此类货架不宜过高，一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，否则其可靠性和可操作性会降低。

4. 货架拐角怎么安装

那要看店面布局了，要是一进门就是柜台，最好是方形或者长方形的，半圆形的。如果在拐角位置，哪就随意了。关键还是要有创意。 希望可以帮到您！

5. 转角货架设置规范标准

1，叉车最小转弯半径：叉车无载低速行驶时，打满方向盘，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径和最小内侧转弯半径。

2，直角堆垛通道宽度：指室内供叉车行驶的通道的两排货架之间的直线距离。

叉车最小转弯半径与直角堆垛通道宽度两者关系换算公式：

直角堆垛通道宽度(X)=叉车最小转弯半径+叉车前悬距+叉车货叉/托盘的长度+安全距离(Y)

即：X = C + K + I + Y

叉车最小转弯半径C：一般为前轮中心到配重的最远距离。

叉车前悬距K：指叉车前轮中心到叉车货叉前壁的距离。

安全距离Y：一般留200MM左右。

公式解读：

从以上公式可以看出两者之间的转换关系，一般情况下，叉车前悬距，叉车货叉/托盘的长度、安全距离等都是固定的，唯一变动的因素为叉车的最小转弯半径，所以在确定作业场所的通道宽度的时候，应该主要参考这个变量因素。需要注意的是国内任何厂家标的最小转弯半径都与实际有100mm左右的偏差（为了数据好看，省略了100mm），建议多加100mm。

叉车最小转弯半径的影响因素

除叉车的轴距、后轮轮距（与转向主销的中心距有关）、转向车轮的最大偏转角等以外，还有叉车的外型尺寸（特别是车长）和尾部形状。设计叉车时，应尽量可能缩短车身长度，叉车尾部宜做成以转弯中心为圆心的圆弧形，或接近圆弧的折线形。

叉车的支承型式对叉车最小转弯半径的影响：

三支点叉车由于转向车轮具有较大的偏转角（接近或等于90°），在其他条件相同的情况下，其最小转弯半径比四支点叉车小。对于电瓶叉车或静压传动的内燃叉车，如果前轮采用分别驱动，转弯时，左右驱动轮各作正反向旋转，可以使最小转弯半径进一步减小。

转向车轮的直径对叉车最小转弯半径的影响：

在转向时为了使车轮不与车体其他部位发生碰撞，增大转向车轮的直径，就必须加大转向主销的中心距，或者减小车轮转向时的最大偏转角，这两者的后果都使最小转弯半径增加。因此为了减小转弯半径，提高叉车的机动性能，在选择转向轮的轮胎时，在满足使用条件的要求，保证车轮具有必需的承载能力的前提下，应该尽可能选用外径较小的轮胎。

6. 旋转式货架适用范围

买置物架要根据摆放位置来确定买多位，一般买四层最好，这样拿取东西方便

7. 货架设计规范

如果你要做菜鸟驿站，那就看你想做成什么样的，如果不想做的很规范，也有一小片空地来堆放，那可以不用货架，但看起来就很乱，乱就会感觉延误，最后就是三个字，脏乱差。

如果你是一个有追求的人，那就放几个货架，驿站一般收的都是小件货，所以货架不用承重货架，四至五层的蝴蝶扣货架，另外至少摆放几个，要看你的场地如何放置货架，正常6-8个足够使用了，比如收到大件（架子，电器等）可以不上架，直接选一块空置区域放置，省力又安全。

8. 外架转角处搭设规范

工地脚手架搭设、拆除与验收24条安全标准！

1、脚手架底面底座标高宜高于自然地坪50-100mm。

2、单排脚手架——只有一排立杆，短横杆的一端搁置在墙体上的脚手架。

双排脚手架——由内外两排立杆和纵、横水平杆构成的脚手架。

双排脚手架一般用于砌筑工程。砌筑需要承重：丢放水泥、砖等。

单排脚手架一般用于内墙抹灰，刷涂料等不需要承重的工程。

单排脚手架需要把抱杆支靠在墙上。

单排脚手架的横向水平杆不应设置在下列部位：

① 设计上不许留脚手眼的地方。

② 过梁上与过梁两端成60°的三角形范围内及过梁净跨度1/2的高度范围内。

③ 宽度小于 1m 的窗间墙；120mm厚墙、料石清水墙和独立柱。

④ 梁或梁垫下及其左右500mm范围内。

⑤ 砖砌体门窗洞口两侧200mm（石砌体为300mm）和转角处450mm（石砌体为 600mm）范围内。

⑥ 独立或附墙砖柱，空斗砖墙、加气块墙等轻质墙体。

⑦ 砌筑砂浆强度等级小于或等于M2.5的砖墙。

3、脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步。（分析：脚手架在无连墙件的情况下最高2步，或者说允许在连墙件之上无连墙件搭设最多2步高的架体。步数即是水平大横杆间距）

4、纵向水平杆（可理解为大横杆）应设置在立杆内侧，其长度不应小于3跨。

5、两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步内，不同步两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3。

6、两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同跨内，不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3。

7、纵向水平杆搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。

8、主节点处必须设置一根横向水平杆(小横杆)，用直角扣件扣接且严禁拆除。

9、主节点处的两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

10、在双排脚手架中，离墙一端的外伸长度不应大于0.4 倍的两节点的中心长度，且不应大于500mm。

11、作业层上非主节点处的横向水平杆，最大间距不应大于纵距的1/2。

12、冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板等，应设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，可采用两根横向水平杆支撑，但应将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。

13、脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取130～150mm，两块脚手板外伸长度之和不应大于300mm；脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度不应小于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。

14、纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆宜采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

15、当立杆的基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m，靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。

16、立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内每隔一根立杆的两个相邻接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

17、开口形脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高，且不应大于4m。（沿建筑周边非交圈设置的脚手架为开口型脚手架，一般建筑的外围脚手架沿建筑周圈连续布置，成一封闭整体，如山墙上的脚手架，不但与主体结构拉结，还在两端与正立面和背面脚手架连在一起。）

18、开口形双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑。

19、髙度在24m以下的单、双排脚手架，均须在外侧两端、转角及中间不超过15m的立面上，各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置

20、高度在24m及以上的双排脚手架在外侧全立面连续设置剪刀撑。

21、当脚手架刚开始搭设时，由于连墙件还未设置，为确保脚手架的稳定性，应每间隔几跨（多为6跨）设置一根抛撑，即用一根斜钢管，一端用旋转扣件连接在立杆上，另一端斜撑在地面上，起支撑的作用，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

22、脚手架的拆除

1）由上而下逐层进行。

2）连墙件逐层拆除、分段拆除，高差不应大于2步，如大于2步应增设连墙件。

3）严禁抛扔至地面。

23、脚手架检查与验收

1）基础完工、架体搭设前。

2）每搭设6-8m高度后。

3）作业层施加荷载前。

4）6级及以上大风、大雨、冻融解冻后。

5）达到设计高度后。

6）停用超过1月。

24、脚手架定期巡检

1）杆件设置与连接、连墙件、支撑、门洞桁架是否符合要求。

2）地基是否积水、底座是否松动、立杆是否悬空、扣件螺栓是否松动。

3）24m以上的双排、满堂架，高度在20m以上的满堂支撑架、立杆沉降及垂直度是否符合要求。

4）安全防护措施是否到位。

5）是否超载。