贝纳利752s和川崎z400，哪个好

贝纳利752s和川崎z400，哪个好

贝纳利752S,是今年10月在巴厘岛发布的大排量双缸摩托车，以前国内的贝纳利，基本上都是钱江的摩托车挂着贝纳利的车标而已！而贝纳利是意大利历史悠久的摩托车制造商，成立于1911年，拥有100多年摩托车制造史。最著名的莫过于贝纳利的三缸机TRE 889K于1130K。

这次发布的752S，配置双缸发动机，scrambler风格的复古造型，价格在47800～53800元。最大功率56kw.

而川崎的Z400也是今年9月份曝光的新车，Z400由川崎的ninja400改款而来，车重167kg,唯一的不足就是国内版本有动力阉割，限速130km／h.价格在49800左右，目前在济南已经有首批车主已经交车。

相比而言，个人建议入手Z400.毕竟它是来自于日本的暴力川崎啊。听说国内解除限速的话，2000元搞定！贝纳利钱江的做工多少让人有点担心！

就像当初小编在黄龙300与gsx250R中间纠结的时候，黄龙300的声浪好听，但是小毛病肯定比gsx250r的毛病要多，最终我选择了gsx250R,排量随时小点，声浪差点，但是骑起来省心。我只管肆无忌惮的去骑行，不出毛病的车才能享受骑行的乐趣！

春风650NK和川崎新出的Z400都有什么优缺点入手哪个好点从各个方面来说

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不知题主为何会将这两款差异颇大的摩托车拿来对比，不论是价格，动力，品牌上来说，这两款车不应该存在什么竞争关系。

上图为春风650NK，价格是39900，配置水冷并列双缸发动机，排量为649CC，最大功率为52KW，最大扭矩为62NM，动力表现还是相当出色。

上图为川崎的z400，目前售价是46800。配置了一颗水冷并列双缸发动机，排量为399CC，最大功率为33.5KW，最大扭矩为37.2NM，动力表现也不差。

两款车从品牌美誉度上来说，川崎明显要占据优势，这个没人有意见吧？

动力上春风650NK当然会有很大优势，排量大了那么多，无论是提速还是极速，春风650NK都能占据上风，何况川崎的Z400还有限速130KM/H的紧箍咒。

骑行感受上，川崎Z400更轻灵，操控更好，滑动离合器的加持使得换挡清晰手感柔和，轻量化设计的车身使得整备质量仅仅只有167KG，而春风650NK要显得沉重多了，整备质量达到了206KG，这个差距是巨大的，39KG的份量啊！你骑过了Z400再骑春风650NK会感觉很不适应。

如果在意品牌，操控，骑行感受等等方面，建议还是选择川崎的Z400，限速问题也不是不能解决，花点钱而已，解除了限速的川崎Z400也能给你汹涌的动力感受。

如果你特别在意动力感受，预算也不多，那么选择春风650NK也没毛病，以不到4万的价格能得到650CC排量级别的动力，目前除了春风能做到还有谁？不能说Z400上市了春风650NK就吓得赶紧停产了吧？Z400固然阳春白雪，但是春风650NK的下里巴人也不乏认同者，两者间的目标人群还是有一定差异，各有各的饭碗，井水不犯河水。

好了，就到这里，我是骠骑府！欢迎关注！

想入手一辆摩托车，GW250和川崎Z400应该选哪个

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题主在GW250和川崎Z400之间犹豫不决，其实你想得过于复杂了，你只需分清楚买一辆摩托车是为了实用代步还是休闲玩乐就可以了。

也就是说，如果你注重实用代步的用途，GW250无疑是最合适的，油耗相对较低，保养维护也更便宜，坐垫宽大舒适，载人很方便，你的家人应该不会拒绝坐在后面，质量稳定，逼格一般，性能一般，没什么玩乐性，这就是骠骑府对于GW250的总结。

如果你注重性能和驾驶乐趣，对于颜值也有一定的要求，那么川崎Z400无疑更合适，外观更拉风，性能更强劲，动力特性也不难掌控，但是后座狭小，而且上翘角度很大，后座的人乘坐不是很舒适，胆小的会感觉不太安全，因此实用性上没有GW250好。

这么说你是否会找到自己想要的那辆车？

在回答GW250的发动机是否技术落后的问题，这颗机器不能简单说是技术落后，你这么说的原因骠骑府猜测应该是因为这款发动机采用的是每缸两气门技术。

这款发动机是铃木的一款缩缸机，原型机是380CC，也就是宗申TR380发动机仿制的原型机。

这款原型机本来是每缸四气门机构，但是配置在GW250这款车上面的时候，处于可靠性和动力特性的考虑，将每缸四气门改为两气门设计，这么做的好处就是发动机的噪音和震动能得到大幅下降，同时低转速的情况下，两气门机器拥有更好的动力响应，运动部件少可靠性也更好，维护保养的费用更低廉，同时在油耗上也能表现更佳，这是发动机结构所决定的，其实是一颗很优秀的机器，不能据此就说技术落后。如果说技术落后，哈雷至今还在用V缸的顶杆发动机，谁又会说哈雷很LOW呢？可靠性好，油耗低，振动和噪音小，维护简单，无论如何不能与技术落后联系起来吧？

具体怎么选这两款车，其实骠骑府上面已经评论过了，这是两款价值取向不同的车型，你得首先分清楚这个，然后这两款车在价格上也差距很大，不是一个层次的对手，摆一起比较不是公平的对比，没有可比的理由。好了，就评论到这里，欢迎大家留言！

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黄龙600跟川崎Z400怎么选我是新手

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上图为川崎Z400，价格是4.68万。

这两款车的对比不算不着边际，虽然一款四缸一款双缸，一款进口品牌一款国产，排量价格性能配置都不同，但是至少抓住了最关键的一点——他们都是街车。

骠骑府一直认为，只有同一种类型的车摆在一起比较才有意义，因为他们的用途是一样的，你要拿一款ADV和太子巡航给骠骑府对比谁更好，这个骠骑府真没法给出自己的意见，因为不知道你买这辆车的用途主要是干嘛，不是有两个轮子的摩托车用途都是一样。

说车吧！

如果你是新手，骠骑府的建议是多看看川崎Z400，比黄龙600更适合你，当然，这是一般情况下如此。

黄龙600的优势在于价格更便宜，动力更大，性能更好，同时声浪更抓人，其他的……没了。

先说价格吧，虽然黄龙600是便宜了三四千块钱，但是既然题主问的这两款车都已经过了四万的大关，想必也不会再对这点钱格外敏感，对吧？因此这个优势就不存在了。

再说动力性能配置吧，这不是老手才会关注的问题吗？没有那个技术与经验，你驾驭不了这款600CC级别的车型，而所谓的高配置，没到那个极限状态你也体会不到，那你说这个动力和配置对于你来说有何意义？因此这个优势也不存在了。

最后说的声浪，题主一定是比较在意这个因素，否则不会在黄龙600上面犹豫。但是你想想，光有声浪其他优势都不存在的情况下，你还会对声浪好听与否在意吗？这个代价未免大了点。

所以骠骑府的建议是选择川崎Z400，虽然性能上不如黄龙600，但是足够满足你是新手的需要，尽管有限速，但是0到130KM/H的提速还是没问题。后期也可以想想办法解除限速，事在人为。

再说操控，川崎Z400整备质量仅仅为167KG，而黄龙600整备质量223KG，骠骑府数学不好，你算算差了多少？56KG的差距可不就是一个成年人的体重么？重量大需要更高超更娴熟的驾驶技术，目前你还不具备，当然以后你一定会有。但是这也会导致你的上手难度加大，你得花更多的时间来摸索黄龙600的脾性。这款车骠骑府也试骑过，实话说，我不会选择这款车，操控实在不太好，尤其是在市区拥堵路段，真的要很小心，累。

其他什么品控方面的差距就不谈了，没意思。

好了，骠骑府的看法已经给出，看你自己再斟酌了。

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