放弃了军工私企20万年薪去了8万年薪的国企，值不值得

放弃了军工私企20万年薪去了8万年薪的国企，值不值得

简短扼要。私人军工企业。竞争激烈。要在不远的将来，你必须要出产品。不出产品，你就要受同事挤兑或者看老板眼色行事，我二十万不是养你玩的！你自己也待不下去。到国企啦，就不一样啦，他就可以混啦。干多干少一个样，不要迟到早退。领导让你向东，你不要向西。工作不出事故，听话就行了。这样的人是没有竞争力的。他不是冲浪的人。

美国的军工企业是完全的私企吗和美国政府有什么关系

美国就是资本主义国家，国企基本没有！

但军工企业跟政府的关系是非常紧密的而这些企业对国家的贡献也是非常大的，某个国家来一个订单都是讲千万，上亿。可见财富了得！并且这些财阀力量很大的，可以左右总统权力、政策！

由此可见资本主义国家的弊端还是很大的！

军工、新能源、半导体如期回踩，医疗、白酒延续调整，到底为何

首先说性质。军工、新能源、半导体是回踩，医疗、白酒调整是延续。这说明军工、新能源、半导体回踩之后还会向上，医疗、白酒延续调整还会向下。为什么呢？这里谈三点理由。

先谈谈政治。炒股也要讲政治，中国目前最大的政治是什么？就是中华民族的伟大复兴，靠的是什么？一是建设强大的国防，二是能源的安全可靠，三是关键核心技术的自主可控。这三条主线必然会得到政策和资金的长期支持、关注，公司发展、股价上涨是必然的，短期的回调不影响长期向上的趋势。而吃药吃不出民族复兴，喝酒更喝不出民族复兴！这就是军工、新能源、半导体如期回踩，医疗、白酒延续调整的长期逻辑。

再谈谈价值。股票投资本质上是对行业和公司的价值投资。军工是国防的基础，要维护国家领土主权，要维护不断扩大的海外利益，靠外交部的唇枪舌剑不行，必须靠军队的真枪实弹。新能源行业则是摆脱能源严重对外依赖和实现“双碳”目标的必由之路。半导体行业的价值就不用多说了，美国正在纠集所谓行业联盟，试图置中国于死地。价值如此，机会就在其中。那么，医疗、白酒行业是不是就没有价值了呢？当然不是，只是它们的价值被高估了，被透支了，需要价值回归。

最后谈谈趋势。趋势就是方向，走对了方向就是抓着了趋势，抓着了趋势才会有收益。趋势的形成往往需要一定的时间和条件，一旦形成，则由于运行惯性作用，便会稳定地延续一定的时间，直到新的时机和条件的出现后发生改变。就目前来看，改变军工、新能源、半导体及医疗、白酒行业运行方向的条件并未出现。

当然，炒股还需要考虑许多因素，如择时、择股、估值、仓位控制、资金分配、心态等等，但无论什么因素，都要讲政治、讲价值、讲趋势，这才是致胜的重要因素。

一己之见，欢迎指正。

有专家说假如华为做军工，那么华为一定会超过洛马公司和波音公司，你怎么看这个问题

不知又是哪位“砖家”发疯了，照这么说，意思就是华为只要做什么就都是世界第一呗？这完全是没有科学依据的，也不太符合基本逻辑。因为华为与洛马、波音等并没有相同的基因，军工业和网络通信设备行业分属不同的领域，无论是技术还是产品都是大相径庭的。

首先，目前为止，华为作为中国唯一一家打通云、管、端、芯产业链的高科技公司，尤其是在当下最热的5G网络技术及服务方面具有领先的优势，这是全球大多数国家都认可的。

但是，这并不代表跨领域跨行业发展就一定会成为全球第一，尤其是与当前本身并没有什么交集的军工业就更无从说起了。有一点我想这位“砖家”一定要明白，网络技术及通信设备等在过去的几十年里，互为“学习甚至是模仿层出不穷”，比如说思科的路由器、交换机等设备就与华为有着“高度相似度”，双方为此还打了“半辈子官司”。

然而，洛马及波音的军工产品及技术不仅没听说过被抄袭，更没有被模仿的可能性，实际上抄袭了为意义不大，因为那是需要在战场上检验其各项参数和效果的。

另外，洛马等世界一流的军工企业之所以长期领先，还有一个更重要的原因，那就是美国常年发动对外战争，不仅大量地采购其军火让源源不断获取巨额收益，同时也给它们持续创新提供了大显身手的舞台。像这些的机会目前除了美国，别的真不多。

事实上，这个问题根本无需多言，我们既不用贬损谁，更不用盛赞谁，因为彼此之间扯不上太多的关系。但硬要说可以成为第一，那就是多想了，误以为F-35和F-22“猛禽”战斗机都是“地摊货”，只要自己琢磨一下就可以搞出来。至于波音就不说了，它的民用领域都不是说模仿就能做到的，更不要说军用产品。

本人211小硕，华为南研所和无锡某军工研究所应该去哪一个

想轻松稳定，压力不大，生活惬意，那就去事业单位性质的军工研究所。但如果年纪不大，有闯荡江湖成就一番事业的雄心，那就去华为南研所。华为的狼性文化肯定希望招来的也是吃肉的狼，而不是吃草的羊。两个地儿都能去，那肯定是从事网络、通讯、芯片研发这些方面的研究，你还得看哪里更适合发挥自己的专业特长。华为在芯片研发方面走在前面，从接触前沿技术的角度来看，去华为才能保持并扩大自己的核心优势。如果自己所学专业更适合军工某方面的特殊需求，专业能力又很强，容易成为骨干出成果，那就可以选择去军工研究所，没准儿哪天从电视看到又一位军事科技专家出现，哈哈。

一个程序员开了家软件公司出售自己编写的程序，没有一个雇员那么这家公司的老板剥削了谁他还是资本家吗

不是所有开公司的都是资本家。无雇员的公司其实就证明这种公司缺少运作的资本，这种类型的老板 ，别说剥削别人，在市场竞争中他们往往还受别人剥削。开发软件的高端了点，不好比较，街上的一些个体装潢公司最体会得到，你请人装修个窗户，不就会在价格上比来比去，把价格压得越低越满意吗？

一个又是老板又要为客户写程序的人，亏盈都是他的，他付出的劳动，因其产品的特性，收入会比别的行业高，但这确实是他的劳动成果，拿出来就得受人待价而沽，其实际价值真不能同他的付出成正比。买家在这套产品上的盈余要高过他。

用自己劳动换取报酬，投入的资金又是为了这一劳动创造条件，这种真算不上资本家。

硕士毕业后，去中兴、华为还是军工研究所为什么

个人观点，不喜勿喷！

如果要选择，请选择和你硕士专业最贴近、最能发挥你兴趣、激发你工作热情的那一个吧！

众所周知，本科生教学以基础培养为主，也就是说我们读本科的专业科目，60%以上的学科都是面对社会各岗位培养的通用型人才，所以本科生毕业以后跨专业从业比率较高，然而硕士研究生或者博士研究生的这一比例通常较低！也就是说，在相对专业领域深耕细作的硕士经过3年左右毕业后，在这一领域不但开拓了思维和视野，也在专业深度上更近了一层！

言归正传~如果说职位和待遇问题，我相信以上三家各有利弊，能被三家公司同时看中，说明你本人有一定的从业实力，我想说的是：

第一、福利待遇是择业需要考虑的一个方面但不是你做出选择的主因；

第二、选择就职单位或者就职场所后续会涉及到成家立业等家庭问题，需要你提前做个打算；

第三、军工研究所可能在福利待遇上略逊一筹，但是在人才培养以及专业素质累积上或许更胜一筹！

我是职场遥敬业~欢迎关注！

美国的主要军工企业都有哪些呢

美国著名的军工企业太多了，每年的全球军工企业100强里，美国上榜企业接近50%，销售额占全球100强的近60%。随便说个三四十家企业，都是在各自领域里的“一霸”。就说说最新的军工100强吧，2018年12月10日，世知名智库SIPRI发布了最新的全球百强军工排行榜，在过去的1年里，百强军工销售武器装备和军事服务总额为3982亿美元，美国有42家企业上榜，军火销售额达到2266亿美元，占世界百强军工的销售总额的57%。全球百强军工里，前十名美国独占五强；前三名全是美国公司，分别是洛克希德·马丁、波音和雷声；前五名里除了第四是英国BAE以外，第五名还是美国的（诺斯罗普·格鲁门）。

至于这些上榜的美国军工企业，我们挑选一部分重要的说说:

洛克希德·马丁公司

排名第一的美国洛克希德·马丁公司，军工产品涉及面极广，包括战斗机、运输机、直升机、客机、反导、航天、导弹和舰船。说说咱们熟悉的产品，如F-117隐形战机、F-22隐身战斗机(与波音联合研制)、F-35隐身战斗机、“黑鹰”系列直升机(收购了西科斯基)、C-5银河战略运输机、F-16战斗机(与通用合研，现归洛马)、三叉戟潜射弹道导弹、大力神火箭、自由级滨海战斗舰等。

波音公司

波音是世界上最大的飞机制造商(军用+民用)，，同时涉及电子防御系统、卫星、导弹发射装置、洲际导弹和信息通讯技术等。其著名的军工产品有E-3望楼预警机、C-17环球霸王III战略运输机、F-15战斗机、MV-22鱼鹰倾转旋翼机(与贝尔合作)、F/A-18E/F舰载机、AH-64阿帕奇武装直升机、B-2隐身轰炸机(波音与诺格合研)、民兵-3洲际导弹导弹等。

雷声(雷锡恩、雷神)

雷声公司主要在雷达、导弹、传感器及电子系统、防御系统、控制及通讯系统、信息及飞机集成领域有深厚造诣。例如F/A-18战斗机的APG-65/73/79雷达、F-22战斗机的AN/APG-77雷达(与诺格合研)、ALE-50拖曳式诱饵、美国国家反导系统的X波段雷达、SLQ-32电子战系统，宙斯盾系统等。

著名军工企业太多，其他诸如美国通用动力、美国霍尼韦尔、美国L-3通讯、美国联合技术公司等等。

最后一天填志愿了，能上西安电子科技大学的计算机和西北工业大学的一些中等专业，我该选哪个

这真是一个难以抉择的难题，西工大是985，平台高，向更高层次发展的可能性更大，在就业时可能有个别单位限制必须是985高校，再一个是名声好听，自己感觉也更良好。但是，兴趣为王，就业为王，在你这种情况下，我更倾向于选择西电。

先讲一个真实的案例。我内弟家的孩子和我一个同事家的孩子同年高考，都是文科，当年我内弟家孩子高考考了633分，同事家孩子低十来分。当时我的意见是重点考虑专业和就业，但我内弟和孩子最终选择了985高校中国海洋大学，不出意料专业被调剂，学了汉语言文学，孩子没有兴趣，几乎玩了四年。校招时该专业几乎无人问津，孩子又没毅力考公务员，现在在青岛一建筑单位给人看场地。而我同事家的孩子报考了山东财经大学(双非)学金融，毕业后就被济南的浦发银行录用了，目前干得非常不错。这就是专业给就业带来的影响，不可不慎。

西电作为“两电一邮”中的一个，学校实力其实很不错，关键是它的专业都比较热门，目前正赶上了互联网的风口，成为热门院校。

西电与西工大虽然有211与985之别，但录取分数其实差不太多，这是历年来考生用自己的前途做出的选择。以山东为例，近三年西工大的录取分数分别是624分、633分、628分，西电的录取分数分别是613分、625分、621分。最多差11分，最少差7 分，差别并不大，说明了西电虽然不是985但自有它吸引学生的地方。

有人说，先去学校再转专业不行吗？其实转专业远非我们想象的那么简单，你要学习不感兴趣的专业还要达到前前几名，还可能受很多条件的限制和出现一些不可预想的问题。

综合比较，与其去西工大学一个自己不满意的专业，不如去西电学一个自己感兴趣又热门、将来又好就业又有好了前途的专业，丢的也许就是一点不值钱的面子，得到的可能是很大的实惠。(图片来自网络)

马斯克严重失算！华为成特斯拉最强对手！任正非如何一招制胜

华为大概率不会成为特斯拉的对手，因为华为很是正儿八经的对外宣布，“华为永远不造车”，华为都不去造车，那么你让华为怎么与特斯拉成为最强对手呢？

其次，华为一直强调他只做“自动驾驶方案”，然后用这个方案与其他车厂合作。这大概才是特斯拉需要重视的吧。但也仅仅是重视，说是“最强对手”就有点开玩笑了。一只大公鸡觉得大象侵犯了它的领地，然后张开翅膀去咋呼，你觉得大象的反应是什么？先是吓一跳，看清楚只是一只小鸡，就不搭理它了。现在特斯拉就是大象的这个反应。

华为或许把目标放在了特斯拉身上，谁让特斯拉是公认的电动车第一人呢？大家都把目标放在它身上了。但特斯拉眼中的对手却没有华为，因为华为无论从哪个方面，都还没有成长到值得特斯拉正眼相看的地步。特斯拉现在真正需要认真对待的竞争对手是传统车厂变换赛道来到了电动车领域。顺便说一句，华为也要当心这些传统车厂，说不定就会发现这些巨无霸带来了无法想象的“惊喜”。现在电动车领域内的对手，可不是只有一个特斯拉了。

华为这样的技术公司是从其他领域进入汽车行业，天生对汽车的认识不足。所谓的“自动驾驶方案”，有资深人士称是，“用计算机的眼光看汽车”，将汽车视为是计算机功能的延续，一个超级好用的计算机是电动车的关键，即先有计算机后有汽车！特斯拉看上去，好像也是这个思路，所以华为理解特斯拉更容易一些，所以把特斯拉视为最强对手也就不稀奇了。而且，在电动车兴起之初，确实是这些“外行”搞汽车真搞出来些成果，大家全是这种“计算机为主”的路子，所以也就不能说谁的原理更先进，因为大家都是从一套原理中长出来的不同版本，比的只能是版本的高低，却没办法说原理有高低了。

但传统车厂切入电动车的方向却与这些“IT公司”不同，他们是先有车，后有了自动控制观念，也就是用“汽车的眼光来看电动车”，他们视计算机为汽车的辅助，是辅助汽车更好地驾驶。这就是另一套原理了，这套原理对不对，是不是真的好用，现在没人知道。所以，华为也就看不见传统车厂的威胁了。好在传统车厂距离华为还比较远，先让特斯拉去操心吧。

目前来看，华为还是脚踏实地，真把自己的“自动驾驶方案”做好，真的适配了许多车型，然后真的达到与特斯拉比肩的销售量，真的获得足够多的好口碑，再回来说什么都没问题。就如同华为的鸿蒙一样，刚刚适配了1千万台设备，就设想已经在中国一统山河了，就真想得有点远了。所以，特斯拉的销售数据白纸黑字地写在哪里了，先超越这个销售数据再谈别的吧。现在这么早就说别人失算，以为自己成为了别人最强的对手，有点可笑对不对？