丰田8a电喷车电脑 | 丰田8a机头

1. 丰田8a机头

丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门为其小型车开发的一款发动机，其被丰田主要用在一些低端产品上。由于8A不错的动力性以及低油耗，同时成本控制的较低，在面市后就大受欢迎，被誉为“1.5的动力，1.0的油耗”。

1998年第一批采用进口丰田8A发动机的金夏利在国内投产。在2000年，丰田与当时的天津夏利汽车股份有限公司合资建厂，天津夏利则近水楼台先得月，将国产后的8A发动机陆续搭载在自己的夏利2000、威姿、夏利N3等车型上。丰田8a发动机，是以前丰田最喜欢用的发动机。

2. 丰田8a发动机型号是什么

两个发动机的结构和技术都是一样的，配件也是通用。MR479Q是吉利买断了丰田的8A技术，然后国产，8A在国外来说技术算是比较落后的了，一般国外基本不用了，但是用在国产车上这发动机的可靠性还是不错的，以前我的美人豹用479Q，基本发动机没维修过。

3. 丰田8A机头

丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门为其小型车开发的一款发动机，其被丰田主要用在一些低端产品上。

8A不错的动力性以及低油耗，同时成本控制的较低，在上市后就大受欢迎，被誉为“1.5的动力，1.0的油耗”。

1998年第一批采用进口丰田8A发动机的金夏利在国内投产。

在2000年，丰田与当时的天津夏利汽车股份有限公司合资建厂，天津夏利则近水楼台先得月，将国产后的8A发动机陆续搭载在自己的夏利2000、威姿、夏利N3等车型上。扩展资料：丰田8A-FE发动机在当时也不算先进。节气门是拉线的，采用的还是纯机械结构分电器点火方式。什么可变气门正时、缸内直喷技术在这台发动机上完全找不到。也就是双顶置凸轮轴是沿用至今的技术。

皮实、耐用、动力足、油耗低，但或许就是最“低端”的机械结构造就了它皮实耐用的特点。8A发动机的压缩比仅有9.3，所以长期使用90号汽油也不会有什么问题。

4. 丰田8a是什么车

丰田8A－FE发动机是水冷式4冲程4缸16气门电喷式汽油机。基本参数如下：

1、气缸型式：直列4缸；

2、气门型式：每缸4气门横流式、双顶置凸轮轴；

3、燃料供给：闭环多点电控燃油喷射；

4、排量：1342毫升；

5、最大功率：63千瓦/6000转/分；

6、最大扭矩：110牛顿米/5200转/分；

7、缸径×行程：78.7×69（毫米）；

8、压缩比：9.3:1。

5. 丰田8a机头正时图

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6. 丰田8a发动机号具体位置图片

8A的发动机缸线是方形的盖子。美日479系列都是圆形的。丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门为其小型车开发的一款发动机，由于8A不错的动力性以及低油耗，同时成本控制的较低，被誉为“1.5的动力，1.0的油耗”皮实、耐用是最大优势丰田8A发动机的排量为1342ml，最大功率63kW（86Ps）/6000rpm，最大扭矩为110N·m/5200rpm，这样的一个数据即使在今天看来也不落后，而且装配在整备质量还不足900公斤的夏利上，发动机的压缩比较低，所以即使长期使用90号汽油也不会有任何问题，而使用93号汽油，则可以更节能，动力性也更好，

7. 丰田8a机头放油螺丝扭那边

1、先确定SECURTY灯闪烁。

2、将钥匙插入点火开关内，此时防盗灯应亮起。

3、若SECURITY指示灯熄灭，同步设定正在进行中。

4、同步设定完成，SECURITY指示灯应亮起。

5、拔下钥匙，SECURITY指示灯闪烁。

6、等待1分钟，SECURITY灯熄灭即匹配完成

8. 进口丰田8a发动机图片

夏利公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司。在上个世纪90年代，随着中国经济和出租车行业的快速发展，夏利凭借其出色的燃油经济性以及低维修成本和相对便宜的价格，成为中国北方各地出租车市场的主力军。“国民级”家用车成了夏利的代名词，一时之间红夏利火遍大江南北！

1.丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门为其小型车开发的一款发动机，其被丰田主要用在一些低端产品上。由于8A不错的动力性以及低油耗，同时成本控制的较低，在面市后就大受欢迎，被誉为“1.5的动力，1.0的油耗”；

2.1998年第一批采用进口丰田8A发动机的金夏利在国内投产。在2000年，丰田与当时的天津夏利汽车股份有限公司合资建厂，天津夏利则近水楼台先得月，将国产后的8A发动机陆续搭载在自己的夏利2000、威姿、夏利N3等车型上。

3.06年的夏利N3发动机显然是国产化的丰田8A。可以去当地的二手车市场咨询，也可以上各大二手车网站以及闲置物品转让网上寻找。这款车保有量还是挺大的，应该不难找！

9. 丰田8A发动机

发动机怠速高的调整方法：1、首先将化油器的风门节气螺钉（化油器右前方的十字头螺丝，顺时针调大、反时针调小。）调到比正常怠速稍高的发动机转速，再左右旋转怠速油浓度调节螺钉（化油器左侧边一字头的铜螺钉，顺时针调小、反时针调大。），找出该风门位置时发动机的最高转速；

2、再稍许向反时针方向调整风门节气螺钉，使发动机转速降低；再调怠速油浓度调节螺钉寻找发动机较高转速。如此按照“节气调低＋怠油调高”的方式重复几次，直到节气风门调节到某个位置时最高转速等于整车的标准怠速转速为止；3、一般是将怠速调节在每分钟一千两百转，即听排气声音是常人勉强可以听清计数的每秒钟十次。有时做完最佳调整后CO的浓度值仍很高，这时可适当采用巴黎调整法或是贫油调节法。

10. 丰田8a发动机零件名称

丰田8A－FE发动机是水冷式4冲程4缸16气门电喷式汽油机。除了用于夏利TJ7131U型轿车、还用于悦达、吉利等微型车，应用范围较广。该款发动机还配有三元催化转换器，尾气排放达到欧洲Ⅱ号标准（该标准将于2004年在全国实施）。2000北京国际汽车工业展览会上，丰田展台专门展示了8A－FE发动机，可见丰田汽车公司对这款在中国推广的发动机的重视程度。

11. 丰田8a机器

丰田V8发动机有8个气缸，分为两列，V形对称排列，角度为120度：

1、V8发动机，是内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列；

2、是高层次汽车运动中最常见的发动机结构，尤其在美国，IRL，ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机；

3、V8发动机的原理和其他发动机的原理一样，V8表示的是发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。