摩托车多少年强制报废(摩托车脱审3年强制报废)

目前，我国已经成为汽车拥有量最多的国家，这是一个好现象，说明我国居民的人均收入得到了明显的提升。与此同时，汽车的市场在不断扩大，也并不影响摩托车市场也依然有很大的潜力。对于大城市的居民来说，堵车是一个避免不了的问题，这种时候摩托车的优势就可以发挥出来。除了解决生活问题之外，摩托车也是许多年轻人钟爱的交通工具。在他们看来，摩托车是一项极限运动，拉风又炫酷。但是，我国对摩托车的管理要求并不比汽车低。这不，如今托车迎来“新变动”，摩友们又要乐了。

“禁摩令”的存在

不只是对于中国来说，摩托车是一个重要的交通工具，对全世界而言，摩托车依然享有很高的使用率。除了使用率之外，我国也是世界上最大的摩托车生产基地，虽然我国在摩托车使用的相关制度方面比较严格，导致摩托车的使用率并不是很高，但这并不影响我国摩托车的拥有量，目前依然保持在上亿台之上。

即将迎来新变动

对于人们最关心的问题，也就是摩托车的报废年限，这项要求将在未来做出改变。其实早在几年前就已经传出了风声，说要取消摩托车的使用限制年限，随相关行业的发展，这一消息越来越可靠。就在今年，从业人士在新闻发布会上表示，取消摩托车的使用年限是未来的趋势。接下来将可能根据车型或者排量分别设置使用年限。但是这个想法的落地还需要几次协商，希望大家耐心等待。

行业的发展趋势，让取消限摩令迫在眉睫

之所以做出如此大的变动，也是于摩托车行业的发展脱不开关系。近些年来，摩托车的产业销量都出现了不同程度的分化。

首先拿城市来讲，比如大型城市现在都已经出现了汽车限购令，如果没有摇上汽车车牌号，只能选择购买摩托车或者电动车代替出行。除此之外，受人们观念的影响，摩托车的销量也呈现上升趋势。现在有不少人购买摩托车不是为了解决日常出行问题，而是个人的爱好，这样的人越来越多。年轻人是这些人的主力军，他们不仅自身能够购买，还可以通过分享心得体会带动更多的消费者加入。